波音：未来20年中国将需要750架货机

　　辨析：波音最后再提一下，不算是错误，但是基本的逻辑上有一个误区

据《北京晚报》报道称，年中“地铁扫码”实际上与以往我们常见的散发小广告类似，年中只是把小广告的点对面，换成了更有针对性的点对点，同样属于商业行为，都是被《地铁行为规范条例》明令禁止的。《北京晚报》2016年7月19日报道，需要记者经过调查，发现地铁扫码的多是假创业、真营销，先扫码挣“小钱”，再卖产品挣“大钱”。

地铁扫码是一种线下获取用户的低成本方式，货机这两年来，地铁扫码也不算一种新鲜事了。如果这真是创业者，波音小财女或许还会扫一下，可他们并不是。年中朋友感叹说：这样的创业可谓“神仙难救”。

虽然他才17岁，需要可也应该为自己的行为负责。当然，货机不要用道德来绑架任何人。

正如和菜头在微信公号“槽边往事”中所说：波音地铁是公共交通工具，它是一个公共场所。

小财女曾扫过一次，年中发现加为好友后，对方的朋友圈都是养身、减肥的鸡汤和推销文文，便迅速拉黑，从此再也没有扫过。连接线下，需要意味着会有更多超越互联网传统广告模式之外的商业变现挖掘。

 in的短视频和直播功能毕竟，货机纯粹的图片社交在中国渐渐被证伪，货机还能支撑起这个市场的，只有AR相机、短视频、直播，以及随后出现的各类内容形式了。但这个起初对标instagarm产品，波音在以微博、波音微信朋友圈和为代表的中国式大而全产品的冲击下，过得并不是那么如意;雪上加霜的是，国内许多专心做工具的自拍、美图类软件如雨后春笋般涌现，或多或少侵占了in的市场。

简单来说，年中每在in拍摄一张照片，就会有拍照地点留存下来，而用户一般也会习惯性为所照图像加上标签或动态，前者是LBS，后者就是兴趣。世界各地的照片以瀑布流的形式直接呈现在发现页的“世界”栏目中，需要如果你对某个地点感兴趣，需要直接戳进去，就能浏览所有曾经在此地使用in拍摄、分享的照片;而在被动发现之外，你还可以通过搜索地点的方式，寻找到你感兴趣的图片内容。